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润滑油临氢降凝技术(RDW)


一. 技术简介
  RDW技术是为降低油品倾点,改善低温流动性而开发的专用技术。
  RDW技术可在低压或高压条件下使用。采用降凝-后精制或加氢处理-降凝-后精制及加氢精制-降凝,一次通过的工艺流程。临氢降凝催化剂RDW-1具有优良的降凝活性和稳定性,良好的氢活化和再生性能。
  润滑油馏分及加氢裂化尾油馏分经RDW技术加工后,可大幅度降低基础油的倾点,同时保持高收率。柴油馏分经临氢降凝,生产低凝柴油,同时保持高的柴油收率。
  催化剂牌号:RDW-1
  二. 技术指标
进  料 柴油馏分 环烷基润滑油馏分
氢分压,MPa -3.0 2.5-15.0
反应温度,℃ 330-400 270-410
体积空速,h-1 1.0-1.5 0.5-1.0
氢油比,Nm3/m3 300-400 500-700
产品分布,% 低凝点柴油收率85% 基础油收率 95-97%
产品性质 柴油的凝点 -40--50℃ 根据原料轻、重,倾点可达-40--20℃

三、推广应用实施情况
       RDW技术于1996年首次工业化应用。2000年、2006年、2012年用于中国石油克拉玛依石化临氢降凝装置。

四、获奖及知识产权情况
中国专利申请表
序号 名称 申请号 授权号 公开号
1 一种催化脱蜡催化剂及其制备方法 200610112723.6 101134170B CN101134170A
2 一种降低润滑油馏分油倾点、浊点的方法 200610112722.1 101134910B CN101134910A
3 一种催化脱蜡催化剂及其应用 201010136688.8 CN102205249A
4 一种降低柴油凝点的加氢方法 200810225615.9 CN101724459A

信息来源: 
2013-08-06

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