技术特点（技术用途、适用范围、主要技术经济指标或与国内外同类技术的比较）
        为了应对挑战，中国石化股份有限公司石油化工科学研究院开发了MIP-CGP技术，其目标是：FCC汽油馏分的烯烃体积分数小于18%，丙烯产率大于8%，同时，保持较高的汽油辛烷值，这在常规FCC模式下是难以实现的。采用串联式双反应区的新型反应系统将FCC反应过程分成两个区，通过协调第一反应区的裂化反应和第二反应区的氢转移、异构化和裂化反应等，可以使汽油中的烯烃转化为丙烯和异构烷烃，从而达到改善汽油品质和增产丙烯的目的。由于两个反应区的反应侧重点有所不同，因此，专用催化剂CGP-1增强了Y型分子筛的氢转移和一次裂化活性，加入的第二活性组元可选择性地裂化汽油中的烯烃，基质与活性组元协同作用，达到进一步降低汽油烯烃含量、多产丙烯的目的，很好地实现了MIP-CGP的技术目标。专用催化剂CGP-2在CGP-1催化剂基础上更进一步，除了兼具上述特点之外，还可以有效降低汽油硫含量。
推广应用实施情况（技术的工业实施规模和推广应用情况）
        CGP-1系列催化剂在镇海炼油化工股份有限公司140万吨/年和九江分公司100万吨/年的MIP-CGP装置上，生产出了烯烃体积分数小于18%的汽油，其降幅达到22~26个百分点，辛烷值却增加了1~2个百分点，诱导期大幅提高，丙烯增幅达2.6~3.0个百分点；总液收略有增加，丙烯产率增加，干气产率、焦炭选择性下降。以九江分公司为例，由产品收率改变、催化剂费用降低、汽油质量升级、多产蒸汽等产生的直接经济效益显著。CGP-2催化剂在沧州分公司120万吨/年的MIP-CGP装置试验结果表明：总液收较CGP-1Z增加0.57个百分点，丙烯产率增加1个百分点，RON相当，MON增加2个单位，诱导期增加450min，汽油硫含量下降30.32%，汽油烯烃含量相当。CGP-1系列催化剂、CGP-2、CGP-C催化剂等品种现已在国内十余套MIP-CGP装置上应用。

知识产权情况（专利/专有技术等知识产权情况）

        该催化剂具有自主知识产权。已申请多篇相关专利，并形成了中石化专有技术。